نکات تعمیراتی(سانتریفیوژ)

نکته تعمیراتی: 

سانتریفیوژ آزمایشگاهی: 

یکی از خرابیهای اصلی این دستگاه زغال سانتریفیوژ است که یک قطعه به رنگ سیاه می باشد، جنس آن از گرافیت است و همانطور که میدانید رسانایی بسیار خوبی دارد.

خرابی زغال موتور منجر به اشکار در عملکرد موتور چرخش سانتریفیوژ آزمایشگاهی خواهد شد. این قطعه بصورت متناوب رفت و برگشت داشته و باعث ایجاد اصطکاک با کلکتور خواهد شد.

اگر دور موتور کم شود، یا دستگاه حین کار جرقه هایی بزند، یا موتور ریپ بزند میتوان نتیجه گرفت که زغال آن تمام یا خراب شده است.

نحوه تعویض زغال موتور به این صورتست که ابتدا برق دستگاه را قطع کنید، سپس دستگاه را باز کنید و پیچهای موتور را باز و موتور را با احتیاط خارج کنید، زغالهای قدیمی را به آرامی جدا کرده و محل آنها را با یک پارچه تمیز و کمی نمدار کاملا تمیز کنید و در نهایت زغالهای جدید را جا بزنید و فنرهای زغال را با دقت جا بیندازیدو پیچهای موتور و دستگاه را ببندید و دستگاه را تست کنید حتما با تایم و تغییر rpm تست را انجام‌دهید تا از عملکرد درست موتور اطمینان حاصل گردد.